Täiustatud digitaalsete pildilahenduste arendaja OmniVision Technologies teatas hiljuti OVM 9284 kaamerakaamera mooduli turuletoomisest, mida nimetatakse "maailma esimeseks autotööstuses kasutatavaks vahvlitasemel kaameraks".
1MP mooduli suurus on 6,5 x 6,5 mm, mis võib pakkuda paindlikku ruumi juhi jälgimissüsteemi disaineritele. Lisaks ütles OVT: "Sellel on autokaamera moodulis madalaim energiatarve, nii et see suudab pidevalt töötada madalaimal võimalikul temperatuuril, et saavutada parim pildikvaliteet."
OVM9284 põhineb OmniVisioni OmniPixel3-GS globaalsel katiku piksliarhitektuuril. OVT väidab, et see tagab "klassi parima" kvanttõhususe 940 nm lainepikkusel ja suudab saada kvaliteetseid draiveripilte pimedas. Integreeritud OmniVision pildisensoril on 3 μm pikslit ja 6,35 mm (1/4 tolli) optiline formaat ning eraldusvõime on 1280 x 800.
Järgmine kasvupiirkond
Turuanalüüsiga tegeleva YoleDéveloppementi pildindusosakonna peaanalüütik Pierre Cambou kommenteeris: "Juhtide seiresüsteemi kiirendatud turutõuge loob aastatel 2019–2025 eeldatavasti 43% aastase kasvumäära. DMS võib olla järgmine. ADAS-kaamerate kasvulugu, sest juhi tähelepanu hajutamine on muutumas suureks probleemiks ja on pälvinud reguleerijate tähelepanu.
OmniVisioni turundusdirektor Aaron Chiang ütles: "Enamik olemasolevaid DMS-kaameraid kasutavad klaasläätsi, mis on suured ja raskesti juhtide tähelepanu kõrvalejuhtimise vältimiseks ning enamiku automudelite jaoks liiga kallid." "Meie OVM9284 kiibimoodul on esimene maailmas, mis pakub autodisaineritele väikese suurusega, väikese energiatarbimisega ja uuesti voolava kujuga vahvlitasemel optilisi seadmeid."
Erinevalt tavalistest kaameratest saab kõiki kaameramooduleid ümber voolida. See tähendab, et neid saab paigaldada trükkplaadile samaaegselt teiste komponentidega, kasutades automaatset pindpaigalduse montaažiseadet, vähendades nii montaažikulusid. OVM9284 mooduli näidis on nüüd turul ja eeldatavasti viiakse see masstootmisse 2020. aasta neljandas kvartalis.
OmniVision tutvustas ka pildiandurit autode vaatluskaameratele, millel on 140 dB HDR ja LED-väreluse vähendamise funktsioon.
OX03C 10SIL-C auto pildisensor ühendab suure piksli suurusega 3,0 μm suure dünaamilise ulatusega 140 dB, mis võimaldab vaatamisrakendustes saavutada minimaalseid liikumisartefakte. OVT andmetel on tegemist ka esimese HDR-i ja LFM-iga vaatamise pildisensoriga, mis suudab pakkuda 1920 x 1280p eraldusvõimet suurima kiirusega 60 kaadrit sekundis.
OmniVisioni autotoodete turundusjuht Kavitha Ramane kommenteeris: "OX03C10 kasutab OVT sügavkaevu? Kahekordse konversioonivõimenduse tehnoloogia tagab oluliselt väiksema liikumisartefaktide kui sarnased andurid, mis pakuvad 140 dB HDR-i. " Uus andur peaks läbima AEC-Q100 taseme 2 sertifikaat ning see on saadaval a-CSP ja a-BGA pakettides.
